Jääger-online jahindus foorum

jaan juhus kirjutas:Peipsiääres mõtleks midagi välja aga sinna sõidab 2,5 tundi.Ja 100% garantiid et sead laupäeva hommikuni meite maal püsivad ei suuda anda.Aga peale laupäevahommikuse luure võin öelda kas tuleb jaht või mitte.

TO Victoria:

Tere,
Kuulsin laupäeval Peipsiääres raadioeetris korraks tuttavat naishäält. Võin ka eksida, vabandan, kui nii on. Läksime eetiliste jahimeestena kiirelt teisele kanalile. Kas on lootust, et seajahi saade tuleb?

Palju edu ja jõudud soovides,
IP

Täname!

Kolm aastat tagasi nägin ühes meie kodumaises kuulutustelehes Terri müügikuulutust. Käisime ka Jõgevamaal seda vaatamas, aga sinna ta jäi. Sellest ajast jäi ta ikkagi hinge kripeldama ja paar vahepeal olnud hullu lumetalve tegid hinge eriti rahutuks. Arvan siiani, et paks lumi on kas suusa või roomikuga tallamiseks, kui tehnikast rääkida. Olgu selleks saan või mõni muu elukas, mis sellega hakkama saab. Peamine on see, et tehnika oleks korras, ega hätta jätaks.
Hea meel on tõdeda, et roomikuehitajaid on meil teisigi, ka neid julgeid mehi, kes hakkavad ideest pihta ja laovad omale masina erinevatest juppidest kokku, mitte ei taasta vana. Selles võtmes on Masinaehitajad klass omaette. Püüame ise ka sinna poole, ehk juba järgmise projektiga. Elu kvaliteet on enesetunde küsimus, kui tunned ennast midagi tehes hästi, siis hea ju ongi. Nüüd, kui see masin valmis, kisub hing jälle rohkem metsa poole.

Tervitades, IP

Olgugi, et tänavu seda va paksu lund pole, sai eelmiste aastate kogemuse ajel ette võetud ühe Soomes Valmeti tehases toodetud romu roomikmasina Terri 30 soetamine ja selle taastusremont. Olen sellest siinkohal ka vahel kirjutanud. Paar päeva tagasi sai masin sõidukõlbulikuks ning esimesed nn katsesõidud tehtud. Siin allpool on ka link videoni, kus väike jutustus ka juures, et mis ja kuidas....

http://www.youtube.com/watch?v=JddPCTUSoIg&feature=youtu.be

Täpsem selgitus tehtud tööst: http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=38057

Tervitades, IP

No tubli on, et mõistmine olemas. Ega, kui siin foorumimeestega pole isiklikult tuttav, ega õlli või paari koos ära last, siis ilmselt kõrgendatud enesedistsipliinist ja heatahtlikkusest tulenevalt kipuvad mul probleemi välistamiseks selgitused tulema. Tõsi ta on, et tänapäeva teistes foorumites toimub palju mattimist ja kottimist, mis on iseenesest vastik ja ei käi minu loomuga kaasa. Aga se juba hoopis teine teema, teisest rubriigist.

Tervitades, IP

Vabandan, et nimetet linki siia soovitasin, seda päris kindlalt paha aimamata, sest minu süsteemid selle külastamisel mingeid hoiatusi ei andnud. ... vaid tehnika tundus huvipakkuv.

Päris kindlasti mitte ei lisanud ma seda linki selleks, et austatud kaasfoorulmlaste arvutid nakatatud saaks. IT ükskord hukutab selle maailma.

Parimate soovidega uueks aastaks,

IP

P.S. Ma ei pane kindlasti mitte pahaks, kui adminnid selle lingi eemaldavad.

See tuleb päris asine sõiduriist, kas roomikute vahepulgad vormisite ise?

Lisan siia teemasse vahelduseks ühe idanaabrite leiutise kohta lingi. http://www.tinger.ru Venekeelne see link on, kuid videopildis näha, et roomikmasinatel on jumet.

Head vana aasta lõppu! IP

Väga põnev projekt!!!

Vaatasin valmiva Roomiku fotod üle ja laias laastus on pilt selge, mis tige pill temast tuleb. Ainus asi, mida ma ei näinud on roomikud ise. Millest ja millised need tulevad?

Ei taha antud foorumit liiga tehniliseks keerata, kuid juhul, kui on ka teisi roomikuehitajaid, kel lindi mure pead valutama paneb, lisan siia ühe lingi, kus muu kila-kola hulgas müüakse ka Bandwageni roomikuid, rattaid ja tähikuid jpm. (Hindadest: nt. roomik 129,90, veotähik 39,90, terve komplekt roomikuid, rattaid ja tähikuid 599.-)

Mõistagi kasutatud kraam, kuid väliselt tundub, et täiesti kasutatav.

http://kauppa.savenmaa.fi/PublishedService?file=&pageID=3&action=view&groupID=654&OpenGroups=654

Tervitades, IP

Lisan siia ühe FB lingi, kus on Terri 30-st mõned fotod ja videod, kui huvi peaks pakkuma.

http://www.facebook.com/#!/pages/Vi-som-%C3%A4lskar-Terri-30/293296747239

Tervitades, IP

Kahtlen, kas see nüüd lohutuseks öeldud on või mitte, aga ega ma poleks sellest mootorist loobunud. Meil üks töösaan kuuri all, Lynx, mil 250-ne Rotax peal. Käis ka mul kunagi mootori vahetamise mõte peast läbi, sest söödakelguga sõites ja kui keegi veel peal istub on tal minek raske küll.
Käigukast võib siinkohal seada omad piirangud küll. Kehva lugu, kui see hooaja keskel sõrad pange viskab. Eks selle tehnika asjaga on samuti kui siiliseksiga - tahtes kiiresti ja tormakalt teha - võib valusasti haiget saada.
T., IP

Jajahh, seesama ta on.

Kahjuks tuleb hr. Vallo mootorisoovile vastusena tõdeda, et mootor juba uue raami peal ja hetkel käsil elektrisüsteemi aretustegevus. Uued lindid on ka valmis. Auto mootor oleks uhke peale saada küll, kuid tehniliselt on see päris keeruline ülesanne. Esimene takistus on sealjuures variaatoripoolse saale asendamine laagriga. Kusagil Peterburi kandis mingis tehases on mehed selliseid asju teha lasknud. Kes, kus ja palju töö maksab, seda ei tea, seepärast jäi valik vana Rotaxi kasuks.

Ja lund pole seepärast maha tulnud, et meil Terri veel pooltoores

Tervitades, IP

reimakas kirjutas:Praktika, kogemused(tunned oma relva ja moona omadusi), mõtlemisvõime ja treeningud tagavad eduka laskmis tulemuse. On selleks vahemaaks siis 15m või 300m. Kogu kunst....

Olen Reimaka'ga nõus, rõhutaks just mõtlemisvõimet, mis võtab jahimehe valduses oleva tulejõu kokku, s.h. relva ja moona ning harjutamisest saadud kogemuse ning suunab selle eduka jahi tulemiks. Selge see, et Jahiõnne peab ka olema ja selleks tuleb metsa minna eelkõige puhta südametunnistusega ja hea tundega. Jutt kisub ehk kellegi arvates empiiriliseks, kuid loodan, et paljud teavad, mis tunne see on ja mida ma sellega mõtlen. Eks ikka enamus meist käib metsas seda head tunnet saamas, mitte liha või trofeed taga ajamas. Samuti võib veel parema heatunde saada tegemata jäänud lasust, kui kogu olustik tervikuna (kaugus, nähtavus, teadlik kogemustepagas jms) tundub kahtlane, et edukas lask teha. Ka see näitab mõtlemisvõimet ja kindlasti ka suhtumist ennast ümbritsevasse keskkonda - vastutusvõimet.

Olen mõelnud, et elu kvaliteet on enesetunde küsimus, kui tunned end hästi, siis nii ongi - seega, selge mõistus, emotsionalne tasakaal ja oma varustuse tundmine annavad kokku põhjuse teha pikemaid laske. Kui midagi neist tundub kahtalsena, pole põhjust üldse või siis äärmisel juhul üle 150 m kaugusele pauku teha.

Tervitab,

IP

Meil metsas käies kasutada nii saan kui ka ATV. ATV on väga tubli abivahend lumeta ajal ja täidab kõik temale pandud ootused. Saanile on kaks kelguversiooni sappa aretatud, üks on rootsi sõjaväes kasutatud puidust "laibakelk" ja teine 2 mm plekist tehtud väljapööratavate seljatugedega künakelk, ehk poolteistsada kilo vilja korraga söödaplatsile viia pole justkui probleem, ka paar meest on veel viljakottide otsas istunud. Samas kitsa, olgugi, et pika saaniga on hea sõita vaid sissetallatud saanirajal või mööda puutumata lund, seal, kus autorööpad lumes ees ja ka metsateel, mida pidevalt lahti ei hoita on saaniga väga ebamugav liikuda. Ka kevadel, nt , kui pead saaniga sõitma sissetallatud rajal, mis on kõrvalt kokkuvajunud lumest kõrgem, on suht ebameeldiv tegevus, sest nii kui üks suusk ära vajub on kogu üritus 90 kraadi kreenis, elik külili. Sellest ka ammune idee leida mõni suurema kandepinnaga masin lumel liikumiseks.

Kuna Territ tuleb metsa vedada haagisel, siis tekkis mõte panna sama Tiki treileri rataste ümber plekist "poolkuu" kujuga kausid, spets klambriga või koormarihma pingutajaga üle rattarehvi kinni ja nende poolkuude külge plekist suusad keevitada, seega tekib samast Tikist päris suur haagiskelk, mis Terrile sappa ja tuld....

IP

honkomees kirjutas:Sihuke rahulik traktor oleks jahile põksuma mõistlik, diisel veel parem, ei unda kõrgetel toonidel nagu saanide mootorid.

Just see teebki muret, et Terri 30-e Rotax 503 mootor ongi saani mootor, seda on ka väikelennukitel kasutatud ning kuna vedu käib läbi variaatori, siis ta undab päris kõvasti, rikub metsarahu. Igatahes mingi kardinaalne muudatus mootorimüra vähendamiseks tuleb selle masina puhul ette võtta. On mitmeid mõtteid.

IP

Terri 30 on Valmeti tolleaegse tütarfirma Velsa toodang, neid valmistati, '70 lõpus - '80 keskpaigani, põhiliselt väiketalunike abistamiseks metsatöödel, sellest ka võimas mootor, aeglane ülekanne ja tugev vints. Jahinduse seisukohalt võiks see masin liikuda veidi kiiremini, kui "punn põhjas" 30-ga, seepärast mõlgutan mõtteid, kas tõsta tal käigukastis hammasrattaid ringi või panna peale väikeauto mootor koos selle käigukastiga. Igatahes paras väljakutse inseneripisikule minu hinges;)

Roomikud on tal tavalisest transportöörilindist koos metallribide ja suunajatega, seega ei pea ostma kalli raha eest uut a la saani terviklinti, selle masina roomiku remondi ja vahetamisega saab hakkama igaüks, kes korra trelli ja paari mutrivõtit käes hoidnud. Roomikule toetub lehtvedrubalansiiridega tugiratastega, ei vaja "lumelibestit", ilma milleta saanilint suitsema hakkab ja on seega kasutatav aastaringselt. Kaalub ca 500kg ja kui arvestada, et toetuspind pinnasele kokku on ca 2,5 ruutmeetrit, siis erisurve praktiliselt olematu. Justkui täpselt see, mida paksu lumega vaja.

Masin suht vähe meite kätes olnud, seepärast bensukulust on raske rääkida, eks ta samapalju võtab kui üks vanemat sorti mootorsaan võtab tunnis, mitte l/100km kohta.

Neid masinaid on müügis väga harva, Google otsingud on näidanud hinnaskaalat 2900 - 4300euri, viimasel oli mõistagi auto mootor juba peale pandud. Mul õnnestus teha paarkorda parem diil.

Tervitades,

IP

Eelmisel nädalal sai Soomest ära toodud Valmet Terri 30, tegemist kahel 500 mm laiuse roomikul kulgeva ja läbi variaatorite pöörava masinaga. Mõõtmetelt mahub täpselt Tiki treileri kasti, kummaltki poolt jääb ka 2 cm üle; lauis 1340 mm, pikkus üle 2700mm, täpselt samasugune kui alltoodud lingil ringi liikumas. Lisaks veel vints tehase poolt küljes.

http://www.youtube.com/watch?v=KfWIplJ4fok

Veidi muret teeb 500cc kahetaktilise Rotaxi lärmakus, seepärast plaanis peale panna Suzuki Alto 800cc R3 neljataktine mootor. Eks kõpitsemine võtab oma aja, igatahes uueks lumehooajaks, ka kui seda senisel kujul ei tule, tahaks temast suure algustähega Masina teha. Ilmselt saab ka kabiini ja veokasti, kus sööta või midaiganes vedada.

Tervitades,

IP