aivar00 kirjutas:Täpselt nii Gunnar ongi. Ja minu arvates endale juhiloa muretsemine ei ole niivõrd ületamatu raskus. Nagu härra mainis on tal ostetud kõiksugu kallid elektrijalgrattad jne. Mina soovitaksin parem osta kaeramootoriga liikumisvahend- hobune. Saad temaga ratsutada, lastele palju rõõmu ning lisaks on ka endal tegevus olemas. Tervislik pealekauba.
Nood elektrilised vidinad arenevad küll üsna kiirelt, kuid veidi järgi mõeldes- mis maksab akude tootmine, hilisem utiliseerimine jne. See elektriautode "vaimustus" on lihtsalt üle paisutatud ja näilise "puhtama keskkonna" asemel tegelikult kurname keskkonda veelgi rohkem. Iseenesest oleks muidugi vinge liikuda suvalise "ökopilliga" mis on ka vaikne. Iseküsimus on kas ta ennast ka õigustab- ostsin praeguse soodukaga uue muruniiduki bensiiniga. Põhjus lihtne - elektriline akudega tekitab sama lärmi niitmisel mis bensiinikas ning 1 laadimisega saan uute akudega nibin-nabin õue niidetud. 1 aasta vanuste akude ja veits kõrgema rohu korral aga jään juba jänni.
Ehk siis vaja veel tehnoloogiat arendada.
Kuni saab ilma juhilota hakkama, siis puudub selleks ju vajadus, või on mingi tervisehäda, nt nägemine või uneapnoe, mis ei võimalda juhiluba(arstitõendit) saada või on juhiluba üldse hoiul.
Samas maal, kus ühistransport kaugel ja hõre, ning vahemaad suured, siis kuluks jalgratta, rolleri/mopeedi, või mopeedauto kõrvale ju ka maastikuvõimeline sõiduk mopeed/ATV näol ära. Ja mopeed-ATV täiskasvanule saab olla vaid elektriline või diiselmootoriga, aga ei saa olla bensiinimootoriga, meie seadus ei võimalda, 4kw diiselmootoriga ATV-d ma pole kohanud.
Keskkonna puhtust mina oma argumentides ei maini.
Elektrikate kasutajad õpivad õige ruttu ära, kui kaugele või kaua sellega sõita saab.
Ka aku murutraktori/raideri peale olen ma mõelnud. Ma ei tea kas neid toodetakse, aga elektriliseks on neid tehtud. Ja toorik võib ju olla ka 4x4 raider näiteks. Aga see pole siin teemaks, jahimehed ju teevad heina, mitte ei püga muru.
