Lömmis optikad

[Mart]

Jõudsime ka siis ühe lömastatud optika ära oodata. Kuna optika enam ei funktsioneerinud, siis sai kliendi soovil saadetud ekspertiisi ja vastus tuli meile ootuspärane :

We have received your scope and had a look at it and found that you have over tighten the mounts to the scope which has crushed the tube and broke the lens on the inside. This sort of damage is not under warranty and is unrepaireable.

Nii võib juhtuda tihtilugu, kui kodus suvalise jõuga optikarõngad kinni keerata. On olemas ka muidugi selliseid rõngaid, mida võib kõvemini kinni keerata, aga väändemomendi tugevuseks võiks olla - 15 in-Lb ( 1,7 Nm ) Sellise tugevusega kinnikeeratud optikad ei ole veel rõngastes liikunud.
Siit siis soovitus, rendi üheks korraks dünamomeetriga võti või lase poes optika kinni keerata.

[kakuke]

Aga mis moodi see kindlaks tehti, et üle keeratud oli? Optika saadeti sinna koos jalgadega või siis keerasite siin momendivõtmega lahti? Või katsetati korpuse materjali kuskil laboris? Või kuidas sellist asja üldse kindlaks tehakse?

[Mart]

Soovitatud väändemomendi juures ei anna lihtsalt ükski optikakorpus järgi.

[kakuke]

Et kui optika mõlkis, siis alati klient ise süüdi?
Ma muidugi ei kujuta üldse ettegi, kui suur väändejõud 1,7 Nm reaalselt see käte vahel tundub. 170g panna meetrise toki otsa ja seda teisest otsast siis hoida.
Ja BH kõigil müüdavatel optikatel kaasas soovitus keerata just selle jõuga?

[valaskalakene]

Jõudsime ka siis ühe lömastatud optika ära oodata. Kuna optika enam ei funktsioneerinud, siis sai kliendi soovil saadetud ekspertiisi ja vastus tuli meile ootuspärane :

We have received your scope and had a look at it and found that you have over tighten the mounts to the scope which has crushed the tube and broke the lens on the inside. This sort of damage is not under warranty and is unrepaireable.

Nii võib juhtuda tihtilugu, kui kodus suvalise jõuga optikarõngad kinni keerata. On olemas ka muidugi selliseid rõngaid, mida võib kõvemini kinni keerata, aga väändemomendi tugevuseks võiks olla - 15 in-Lb ( 1,7 Nm ) Sellise tugevusega kinnikeeratud optikad ei ole veel rõngastes liikunud.
Siit siis soovitus, rendi üheks korraks dünamomeetriga võti või lase poes optika kinni keerata.

Ei ole asi ainult momendis.
Huvitav, miks korralikud rõngad (Seekins, Badger, NF) USAs üle 100 taala maksavad? Õige vastus on, et nad on TÄPSED, tugevad ka muidugi.
Alla $100 maksvad rõngad tuleks kõik üle lihvida seestpoolt. Google: "lapping scope rings".
Kui rõngad optika kesktoru ei vääna ja toru ise päris fooliumist keeratud ei ole, siis on teda ikka väga keeruline rõngastega lömmi vajutada.
Mis ei tähenda, et poleks soovitav dün. võtit kasutada. Aga see asi ei ole NII kriitiline. !,7 N/m on 5 cm õlaga keerates 34 N, ehk 3,4 jõukilo. 10 cm õlaga siis 17 ja 1,7 vastavalt. Suht lihtne kuuskantvõtme pikema õla pikkus ära mõõta ja siis vastavalt jõudu rakendada näpuotsaga.

päikest

[kakuke]

Need asjad tunduvad olema palju keerulisemad, kui seni arvatud.
http://www.youtube.com/watch?v=XWv7SiBheV0
ja
http://www.youtube.com/watch?v=L4oF_07X1qU
Muidugi seal ei olnud rõngastel vahel plastseibe, mis enda optilockidel olemas ja mis nagu peavad leevendama neid kõrvalekaldeid.
Mis jalgade ja optikaga tegu oli?

[plaaster]

Ei ole mina veel näinud ega kuulnud, et eestis relvapoes keegi niimoodi optikat paigaldaks.

[Joosep Käba]

Ei ole ma ka kuulnud aga kuidagi vaistlikult olen alati tähtsaks pidanud et rõngad otikaga võimaliklt risti oleksid. Mul küll olnud kõik seda tüüpi jalad kui kakukesel ja see rõngas ilmselt minimeerib mõlkimise ohu.

[honkomees]

... Mul küll olnud kõik seda tüüpi jalad kui kakukesel ja see rõngas ilmselt minimeerib mõlkimise ohu.

mul ainult ühed jalad olnud optilockid ja need seisavad praegu kapis, aga seda rõngaste lihvimise teemat olen varem korduvalt kuulnud, ehkki ise mitte kasutanud ja optikad seni terved. Optilock aitab kindlasti tsentreerimisele kaasa ja peaks ka fikseerima toru rõngastes väiksema jõu juures kui ilma nende plastrõngasteta

[Pauli]

1,7 N/m on ju suht olematu jõud - võrdluseks autode plokikaanepolte pingutatakse enamikul mudelitel 10-12 N/m, võtmesaba on muidugi ka "veidi" pikem.

Aga ma pakun, et tegelik probleem pole mitte poltide pingutamise jõus, vaid järjekorras. Nimelt kui kõigepealt rõngad püssi külge tuugalt kinni tõmmata ja siis hakata sinna optikat peale sobitama, siis võib hõlpsasti avastada, et rõngaste teljed pole teps mitte paralleelsed. Ja nii see optika periskoobiks painutataksegi. Esmalt tuleb ikka kinni pingutada rõngad optika ümber ja alles seejärel püssi küljes.

[kirp]

Selle rõngastega muljumisega on nii, et muljumised ei peaks enamasti olema läätsede kohal (kui vaadata mõnd toru läbilõike joonist). Enamasti on läätsed (peale esimese ja tagumise) kusagil keskel reguleerimisnuppude juures. Seega ei pruugi muljumine sihiku tööle kuidagi mõjuda (vaevalt, et keegi nii muljub, et telje kõveraks painutab - vahest vast siis kui autoga üle sõita). Mul on juhtunud sihuke muljumine tsehhi Meoptal (kusjuures raudtoruga variandil) kasutades tsehhi enda jalgu (ei saanud kuidagi 9,3x62 Benellil seisma). Keerasin ja keerasin vähehaaval juurde ja nii ta juhtuski. Optika on praegu teise püssi pääl ja töötab kui uus.

Nii, et vahel võib vedada (see ei tähenda, et hakake muudkui lömmi kruttima), aga ju tehasel hea põhjus, et garantiiremondist lahti ütelda. Omaette teema, et kuidas "kahjustust" mõõdetakse. Väga sageli on esimeseks märgiks vaid pealisvärvi/katte kriimustus. Huvitav kas ka siis garantii kohe läinud.

Õige on jutt tavaliste ja heade rõngaste koha pealt. Ka minul ei tekkinud muljumised mitte toru üles või all külge (kus jõud võiks kõige suurem olla) vaid rõngaste ülemise ja alumise poole ühenduskohta ehk siis toru külgedele.

[Joosep Käba]

Vahtsin veel neid videosi vilkamisi. Tundub olema teisigi huvitavaid klippe.
Lihvimise kohalt veel mõtlesin, et siis tuleb ju lihvida iga kord kui uuesti paigaldad?
Või uued rõngad osta? Või siis kohe Sako rõngad osta.
Muidugi jalgadel mis ühe plaadiga peale lähevad peaks saama seda "pulka" ka teistmoodi kasutada. Mosse ka vist midagi sellist mõtles?
Blaseril näituseks.
Kõigepealt rõngad ümber pulga kinni - rõngad aluse külge kinni - rõngad pulga ümmert lahti, pulk välja ja teleskoop asemele - rõngad jälle kinni.

[valaskalakene]

Vahtsin veel neid videosi vilkamisi. Tundub olema teisigi huvitavaid klippe.
Lihvimise kohalt veel mõtlesin, et siis tuleb ju lihvida iga kord kui uuesti paigaldad?
Või uued rõngad osta? Või siis kohe Sako rõngad osta.

Mida sa selle uuesti paigaldamise all mõtled?
Kui sa tahad optikaid püsside vahel ümber tõsta või ühel püssil rohkem kui ühte optikat kasutada, siis teeksid endale suure teene paigaldades püssi(de)le Picatinny relsi(d). Ostad korralikud rõngad või natuke vähem korralikud ja lihvid üle ja siis jäävad rõngad optika külge.
Kui kasutad ühte optikat erinevatel püssidel, siis kirjutad paranduse üles ja krõbistad iga kord optika paika. Simpel.

Ülejäänud lahendused toimivad, kui püss ja optika on "kokku laulatatud". See tähendab, et tabamispunkti paika jäämises peale optika mahavõtmist ei saa kindel olla. Öelda, kas lihvima peab või ei pea oleks liiga suur üldistus, erinevaid variante on selleks liiga palju. Kindlasti peaks, kui rõngaste ülemised pooled sassi ajada või ümber pöörata vms.

Tegelikult saab seda lihvimise vajadust hinnata lihtsamalt ka. Näituseks värvid optika toru vildikaga ära sealt, kuhu rõngad jäävad ja siis keerad rõngad õige õrnalt kinni, nii et saaks toru keerata millimeeter ühele ja teisele poole. Võtad lahti ja vaatad kui palju rõngaste pinnast on kokku mäkerdatud. Kui rõngad on üleni värviga koos, siis optika tagasi ja tuld.
Mida vähem värvi rõngaste peal, seda suurem oht, et optika ei püsi paigal või saab kannatada. Lömmis toru on äärmuslik juhtum aga selleks, et reguleerimine ei toimiks on vähe vaja.

päikest,

[Pauli]

Kõigepealt rõngad ümber pulga kinni - rõngad aluse külge kinni - rõngad pulga ümmert lahti, pulk välja ja teleskoop asemele - rõngad jälle kinni.

Täpselt nii ma mõtlesin, selle vahega, et pulga puudumisel olen optikat ennast rõngaste samateljelgseks ajamiseks kasutanud. Aga uuesti lihvima pead siis ja ainult siis, rõngaste pooled omavahel ära vahetad või teistpidi pöörad. Kui midagi sassi ei aja, siis pole ka lihvida vaja, sest samatelgne silinderpind ju säilib.

[Sarvik]

soovitan kasutada optikat millel on siinühendus, mitte rõngasühendus....väga kindel ja "lollikindel"