45/70

[vidrik]

Kuuliks siis 458" 350 Barnes TSX aga ei suuda kusagilt leida missuguse retseptiga neid laadida marlin 1895 jaoks.Kuul ise suht ebatavaline selle relva jaoks kas üldse tohib/saab sellega endale moona laadida või on see liiga pikk kuul?Rohi peaks olema 133 vihtavouri aga kui sügavale kuul uputada jne kel infot võiks jagada

[unt]

Äkist aitab Sind natuke selline lehekülg http://www.barnesbullets.com/informatio ... /data-458/
Ise olen kasutanud 45-70 laadimiseks rohuna N120. Seda ise kuni 350 gr kaaluga kuulini. Sõber on laadinud selle rohuga kuni 425 gr-se kuulini. Ja seda mitte oma-enese tarkusest, vaid ikka laadimistabelitele toetudes.
Tõsi, sellist kuuli, nagu mainid, pole näinud ega ka sellega padruneid laadinud.

[vidrik]

ise olen 400 gr kuuli laadinud 47.0gr n133-le ja laseb väga mõnusalt ja täpselt

[vidrik]

nii palju olen juurde leidnud et maksimum padruni pikkus vihtavuori raamatu järgi on 64,8mm ehk 2.550" kirjutasin barens infosse kah mine tea ehk tuleb sealt midagi.Ehk pean kesta lühemaks tegema

[unt]

Nojah, mina jälle N120ga olen pannud suurimaks laenguks 3,1 g, mis teeb vist kusagil ca 48 gr. Seda siis ikka 350 gr Hornady Interlock puhul. Ja sellise laengu puhul ei jää padrunisse just palju vaba ruumi. Kui Sinu mainitud kuul on veel pikem ja hakkab juba rohtu kokku suruma, siis jah - raske on midagi soovitada. Peab katsetama ja alustama võimalikult minimaalsest laengust. Need püssirohu margid, mis minu mainitud Barnesi lehel on H4198, AA2230 ja X-Terminator ei ütle mulle midagi. Kusagil oli küll olemas üks püssirohtude võrdlustabel, aga kus, ei mäleta enam. Äkist oli kusagil Vihtavuori kodulehel?!
Aga miks lühemaks? Mida see annab?

[peepk]

Kesta pikkuse kallale ära küll mine.

[unt]

Leidsin selle võrdlustabeli üles
http://www.vihtavuori-lapua.com/charts.php#burning Selle järgi on VV N110 põlemiskiiruselt võrdne H4198-ga. Seega kaldun arvama, et pakutud N133 jääb aeglaseks ja kuul, mille oled valinud, tahab kiiremat matsu. On ju seda tüüpi kuulid mõeldud siiki suure algkiiruse jaoks.
Ise selliste kuulidega ei janda, aga huvitav on ikkagi .

[Üllar Tamm]

Pole omal sellise relvaga kogemust, aga huvi pärast küsiks: kuidas klapivad omavahel kokku torusalv ja üliterava tipuga kuul, mis salves vastu eesmise padruni sütikut toetub?

[unt]

Pole omal sellise relvaga kogemust, aga huvi pärast küsiks: kuidas klapivad omavahel kokku torusalv ja üliterava tipuga kuul, mis salves vastu eesmise padruni sütikut toetub?

Ega ei sobigi. Torumagasiniga püssidele on need kuulid auguga tipus (TSX Bullet) või siis on tipp küll terav, aga tehtud pehmest polümeerist (Tipped TSX Bullet). Nagu juba eelpool mainisin, ise selliseid kuule kasutanud pole. 45-70 jaoks üldse vist suht uus toodang. Eestis näinud selliseid 0.458``kuule müügil vaid Artemise jahipoes. Aga pole meeles, mis firma toodang see oli.

[peepk]

On mul siin se TSX sõrmede vahel ja selle auguga osa välismõõt on 5 mm, auk ise 3,2 mm. Kui randiga padrun...siis see krempel magasinis kuidagi pole ühe joone peal, vaid ikkagi sikk-sakki nigu. Seega kuul päris tongi keskele ei puutu. See kantrauaga mudel, mil 9 padrunit mahutav salv ja kui siis päraga täiest jõust vastu maad äsad .... No sii jah, võib tõesti olla, et terava kuuli korral ja ülemiste padrunite raskuse koosmõjul eelviimane padrun torusalve lukupoolses otsas võib "lahti minna". Samas sellise kuuliga (TSX) laetud padrun väga vinge ja noobel näeb välja.

[vidrik]

http://www.loaddata.com/members/search_ ... ing%20Data


päris kasulik lehekülg kui panna otsingusse 45/70 siis tuleb sisestada

.45/70

[vidrik]

Wt. Bullet Powder Manufacturer Powder Charge Velocity (FPS)
350 Barnes TSX FB IMR SR-4759 34.0 1831
Remarks: minimum
350 Barnes TSX FB IMR SR-4759 37.0 1969
Remarks: maximum
350 Barnes TSX FB Vihtavuori VV-N120 40.5 1969
Remarks: minimum
350 Barnes TSX FB Vihtavuori VV-N120 44.0 2110
Remarks: maximum
350 Barnes TSX FB IMR IMR-4227 40.5 1964
Remarks: minimum; most accurate load
350 Barnes TSX FB IMR IMR-4227 44.5 2102
Remarks: maximum; most accurate load
350 Barnes TSX FB Accurate AAC-5744 43.0 1954
Remarks: minimum



350 Barnes TSX FB Accurate AAC-5744 47.0 2105
Remarks: maximum
350 Barnes TSX FB Hodgdon H-4227 40.0 1985
Remarks: minimum
350 Barnes TSX FB Hodgdon H-4227 43.5 2122
Remarks: maximum
350 Barnes TSX FB Accurate AAC-1680 42.5 1986
Remarks: minimum
350 Barnes TSX FB Accurate AAC-1680 46.5 2139
Remarks: maximum


peab veel proovima kuidas see kõik reaalses elus toimib Hoian huvilisi kursis

[Motorist]

Vidrik, kas sa oled seal kodulehel registreerunud??? Ilma registreerumata mul ei õnnestunud laadimise üksikasju avada. Ja registreerumise eest tahavad 30 US'ti saada
Kuna olen huvitatud kaliibrist 9,3x64 , siis vaatsin pakutava kaliibrivaliku üle ja oh üllatust terve hunnik laadimisi minu kaliibrile .Isegi Barnes X-bullet 250gr ja 286gr olemas. Juhul kui oled juba liige seal, ehk teed heateo rahvale ja edastad mulle nende kahe kuuli kohta laadimisandmed

[vidrik]

Wt. Bullet Powder Manufacturer Powder Charge Velocity (FPS)
286 Norma RNSP Norma N-205 80.0 2,528
Remarks: starting load
286 Norma RNSP Norma N-205 83.0 2,618
Remarks: maximum load
286 Norma RNSP Hodgdon H-450 80.0 2,406
Remarks: starting load
286 Norma RNSP Hodgdon H-450 83.0 2,486
Remarks: maximum load
286 Norma RNSP Winchester W-780BR 79.0 2,460
Remarks: starting load
286 Norma RNSP Winchester W-780BR 82.0 2,557
Remarks: maximum load
286 Norma RNSP IMR IMR-4350 74.0 2,518
Remarks: starting load
286 Norma RNSP IMR IMR-4350 76.0 2,571
Remarks: maximum load; compressed load
293 Brenneke TUG Norma N-205 78.0 2,529
Remarks: starting load
293 Brenneke TUG Norma N-205 81.0 2,605
Remarks: maximum load; compressed load
293 Brenneke TUG Hodgdon H-450 77.0 2,398
Remarks: starting load
293 Brenneke TUG Hodgdon H-450 80.0 2,469
Remarks: maximum load; compressed load
293 Brenneke TUG Winchester W-780BR 77.0 2,453
Remarks: starting load
293 Brenneke TUG Winchester W-780BR 80.0 2,522
Remarks: maximum load; compressed load
293 Brenneke TUG IMR IMR-4350 72.0 2,450
Remarks: starting load
293 Brenneke TUG IMR IMR-4350 74.0 2,519
Remarks: maximum load; compressed load
293 Brenneke TUG IMR IMR-4320 63.0 2,336
Remarks: starting load
293 Brenneke TUG IMR IMR-4320 65.0 2,438
Remarks: maximum load
293 Brenneke TUG IMR IMR-4064 61.0 2,370
Remarks: starting load
293 Brenneke TUG IMR IMR-4064 63.0 2,461
Remarks: maximum load
293 Brenneke TUG IMR IMR-4895 60.0 2,340
Remarks: starting load
293 Brenneke TUG IMR IMR-4895 62.0 2,416
Remarks: maximum load
293 Brenneke TUG Alliant RL-11 56.0 2,267
Remarks: starting load
293 Brenneke TUG Alliant RL-11 58.0 2,332
Remarks: maximum load
293 Brenneke TUG IMR IMR-3031 55.0 2,179
Remarks: starting load
293 Brenneke TUG IMR IMR-3031 57.0 2,278
Remarks: maximum load

[Motorist]

TÄNKS Vidrik