Pealegi peame me vahet tegema, kas tegu on puhtalt jahirelvaga, või enesakaitse ja jahirelvaga.

Täpselt nii Rain mina sellest siiani olengi aru saanud. Kui pead jahti ei pea relv olema kotis. Kütiliinil seistes sa ju ei seisa relv kotis. Mootorsõiduki keeld lahtisele relvale vast ikka ajendatud hirmust salaküttimise ees. Jalgratast ennast või hobust võid vabalt kasutada toena täpse lasu sooritamiseks. Kui oled eriline artist, siis võid ka kaherattalisel jalgrattal sõidu ajal ulukit lasta - mitte keegi seda sulle keelata ei saa. Iseküsimus kuidas see õnnestub .

tsiteerin:
Pealegi peame me vahet tegema, kas tegu on puhtalt jahirelvaga, või enesakaitse ja jahirelvaga.

Sa pead vahet tegema sellel milleks antud hetkel relva kasutad.
Minu kõikidel relvadel on kõik kategooriad. Mis relvana teda hetkel kasutan vastavalt sellele pean ka käituma. Näiteks revolvri lahtise kabuuri panen vööle alles jahikohale saabudes. Sellest hetkest alates muutub revolver enesekaitserelvast jahirelvaks. Kui olen revolvriga tiirus ja lasen märki - on ta sportrelv. Kui öösel keegi tungib mulle majja - kasutan revolvrit - tegemist enesekaitserelvaga.

See kandmise ja jahipidamise piir on üpris oluline. Samas kandmise defineerimine laadimata jahirelva varjatud kandmisena on üpris kummaline sõnastus. Just see "varjatud", mis võimaldab mitmeid interpreteeringuid. Kas seaduse kirjutamisel oli ideeks, et teised kodanikud ei tohi ARU SAADA, et kantakse relva, kuna relva olemasolu avalikus ruumis võib tavakodanikku tugevasti häirida või midagi muud? Arvan, et enamus inimesi tunneb relvakoti ära, niipalju on ikka action filme vaadatud. Kas tubliks ja seadusest juhinduvaks võiks hoopis pidada seda isikut, kellel relva olemasolu ka inspektor ära ei tunne (pole ju öeldud, et nii varjatult ei tohi kanda ) - näiteks kitarrikohvris. Salaküttimise raskendamist nüüd autos puhvaika all olev relv (varjatud) nüüd küll ei takista.

Aga kui rääkida jalgrattaga jahilkäigust, siis kui kanda pole vaja (st elad oma jahimaal), siis viska aga rihmaga risti selga nagu II MS filmides saksa jalgratturid. Kui pead aga kandma - oma jahimaalt väljuma - siis pead relva varjama. Püss kotis, hõlma all vms. VARJATULT (mida iganes siis see seadusesõnastus võiks tähendada).

Kes on öelnud, et jalgratas peab olema kaherattaline. On olemas ka kolmerattalisi korraliku pakiruumiga jalgrattaid, mille pealt on tore lasta ja ka saaki transportida, nt selline

Esimene juhib ja tagumine laseb. Ainult et tagumisel võiks väike metallraam ümber olla. Hää püssi toetada. Ja istumine kõrgemal kui eesmine - saab ka ettepoole lasta. Ja kindlasti peaks tagumise kogu kaadervärk hääletutel laagritel pöörama nagu kahuritorn. Rehvid vaja vahetada ka sihukeste laiade vastu nagu talvel lumel sõidetakse. Meistrimehed - tehke prototüüp valmis. Siis hakkame võistlusi korraldama. Nt. esimene tiir Männiku - teine tiir Viidike - kolmas tiir - Valga. Trahviring möödalasul Valga-Tõrva. Ainult püssikoti peab ka veel disainima!