No ja kuidas siis Reksi katsetused vilja kandsid? Kuidas käitub sügavas lumes?

Meil on can am outlander 800 mootoriga 2 kohaline all on tatou 4 s lindid.Taha panin lumekelgu + 7 kotti kartulit veab ära küll. Et kelk sügavates autorööbastes kinni ei jääks ja maasse ei vajuks tuleks soovitud teekond ilma kooramata läbisõita.Endal meedlivam ja masinale tervislikum.Lumi takistuseks ei saa...küll aga peab vaatama et sihtidel ettevajunud puuhakatised lintide vahele ei rebi.Tatou 4S valisin kuna need peaks olema 4 sesson ehk siis igaks aastaajaks paljud lindid ainult talviseks kasutamiseks.

Miinusteks loeks lumetolm mis roomikutest üles lendab ja mees kes kangutab lenksu saab paraja vati.***** alune soe ja lumi sulab nii mõnusalt ära nii et iste peaeb olema pidevalt vahetatav a la vati tekk või seesugust.Atv sulatab seda väga meeldivalt tagumiku alt.Aga kui korra on rada sisse sõidetud kaob lumetolm ja sõit suht lõbus.Küttekulu tõuseb ma pakun et 30-40 %

Soe ruum peab olema kus aeg ajalt masin korralikult ära ära sulatada sest lund ja jääd tekib palju.

Atv läheb raskemas meil konkreetselt 120 kg ja kuna can am on juba tehasest tulle võrreldes teiste atvedega raskem manööverdada siis annab kangutada.


Kõiki miinuseid ja plusse arvestades ei kahetse mitte hetkegi et sai sellised lindid muretsetud.
Erinevalt argoga on atvel lindid paindlikumad sest esiots läbeb vallist juba üle ja tagant lükkab veel takka.Mägesid ja kokku lükatud lume valle ületab mängleva kergusega

ime oleks ta alles siis kui ta sealt mäest üles läheks sellega ma arvan et ei tee metsas suur sittagi praegu

Sealtsamast leidsin väga hea võrdluse - rattad vs. lindid
http://www.youtube.com/watch?v=mkleAMR3 ... re=related

Vaatasin kah.
Krt kui suured ameeriklased niimoodi lumel seisavad siis ca 300 kg ATV on nigu nalja teha ju.
Kui kliima soojenemine niukse hooga edasi läheb peab hakkama lintidele mõtlema.
Tea kas Nivale ei tehta?

http://www.youtube.com/watch?v=EOPoTsYI ... re=related

neid vist on kõigile kaalukategooriatele

http://www.youtube.com/watch?v=4rULutYq ... re=related

isegi uazikutele

ja veel üks roomikute variant Nivale

http://www.youtube.com/watch?v=DMh-2-dJ ... re=related

Soomes sobiv alus kohe müügis, hind pole ka paha http://www.nettikone.com/muu-merkki/bandwagen/883128

Kuna talv alles algamas, saaks päris toreda sõiduki neist komplekteerida Nende meeste kätetöö ka see aparaat http://www.youtube.com/watch?v=LxeNQbBsPlE , oskavad kindlasti ka head nõu anda masina ehituseks.

Paksus lumes pole just kõigeparem aga sõitsin jäljed ette söödani edasi-tagasi ja panin 5kotti vilja (40kg) ning viis ilusti ära. Muidugi pehmes lumes nats jama aga muidu (Y) ootan millal kerge koorik peale tuleb e siis hakkab kandma .

Vene keeles Googlet piinates saime lõpuks sellise tulemi: Viking-2992 = $35 000

****, see juba väike maja laen

Palju siis ATV lintidega kütust võtab, siit sealt kuuldes on kogused ikka päris meeletud.

Mis on meeletu?
Ülekanne läheb 20% aeglasemaks(Polarisel originaal lintidega), vaba veeremist ei ole, kui siis minimaalselt.
Ise väga täpselt mõõtnud ei ole . Viimane kord panin paagi täis, paak 15, L.
Ca.40minutit lükkasin lund, peale seda sõitsin ca.30 minutit mööda põldu, kus oli lumi puusani ja siis 15 minutit mööda teed, millest 1/3 oli kaetud umbes 10cm paksuse lumega.
Täpset kulu ei tea, sest pole paaki uuesti täis pannud, aga näidik näitab, et 1/3 on alles, e. kulu võib olla 10-12 L selle sõidu peale.
Eks see sõltub kus ja kuidas sõita ja igaüks otsustab ise, kas seda on palju või mitte
Paak muidugi väike ja tundub, et saab jube ruttu tühjaks
Parimat
Imre

Üksiküritajale on isegi selline liikur välja mõeldud.

Täpsem info:http://www.actiontrackchair.com/Default.aspx
Lähim diiler isegi siin ligidal: Cordina "Roger Hansen" Norway, Sweden, Denmark
roger.hansen@cordina.no