Aga kas sealt välja ei loe, milles konkreetselt pettutakse? Woody peaks olema Muck Bootside üks kallimaid mudeleid. Eestis vist kasutatakse peamiselt Tay Sport mudelit ja kiidetakse. Omal ka sellised olemas, aga no minu jalaga nad ei istu. Tallad on kuidagi imelikud ja jalg ei tunne ennast mugavalt. Nagu oleks kuumaastik jalge all. Ja kand loksub, kuigi number väiksema saapa puhul pigistaks külje pealt liialt. Samas isal on jalg laiem ja temale istuvad tema saapad ideaalselt.

Olin juba peaaegu poodi minemas ja ca 100 EUR oli valmis pandud. Viimasel momendil otsustasin et proovin parandada. Peale tööd võtsin bensukast 2 tk autokummi paranduspaikasid ja ka väikese tuubi liimi(vist oli mingi spets).
Õhtul lasin oma Dremel graveerijaga(mille otsas liivapaberirull) kummiku aukude ümbrused karedaks.
Panin liimi kobedalt peale ja ajasin näpuga laiali. Lasin 10 min kuivada, siis uus kiht liimi ning paik peale. Järgmisel hommikul tegin ülejäänud liimiga veel paiga servale ringi peale.
Arvasin, et kui pool päeva vastu peab, on väga hästi, sest mõlemad paigad täpselt kummiku murdekohas.
Nüüdseks, üllatus, üllatus - on 3 jahti peetud, suusatatud-piiratud.
Kõik on korras, pole märkigi, et hakkaks kuskilt lahti tulema.
Tasub teinekord parandamist proovida.

Nokian väga hea, olen ka miinus 30-ga matsas käinud, ei juhtu midagi. Ei mäletagi enam mitu aastat olen kasutanud.
Tamrex-ist saab.

Minu roosad kummikud on väga head . Inglismaalt tellisin.

Ning kahlamiskummikud on Teil ka olemas...

See kummiku parandamine on hea mõte. Aga kuidas parandada kummikut,
mille tallas on defekt - 0,5 mm läbimõõduga läbiv auk - kanal. Selle kaudu lirtsub vesi sisse ja välja nagu vaakumiga. Mõttes on olnud piginöör ja muud rehviparandustrikid, aga eks sai lihtsalt uued kummikud ostetud. Samas kahju on vaadata neid katkiseid pane või põlema, et oleksid silma alt ära

Selliste torkeaukude parandamiseks sobivadki rehvi paikamise vahendid.Mitte küll piginöör aga on olemas liimi pael,mis tehakse liimiga kokku ja tõmmatakse sisse nagu pigipaelgi.Tehnoloogia sama mis tavalisel paigal.Olen omal ühed jalavarjud sedasi ära paiganud ja kestis saabaste elu lõpuni.Ainus asi,et parandatava materjal peab kumm olema,plastikusegule ei sobi.

Väike tehniline parandus.Kilest võttes on ta juba liimine ning sisse ta lükatakse mitte ei tõmmata.

Ei tea kas töötab ka roosade kahlamiskummikutega

[quote="Messer"]See kummiku parandamine on hea mõte. Aga kuidas parandada kummikut,
mille tallas on defekt - 0,5 mm läbimõõduga läbiv auk - kanal...


Tere,
mu meelest kõige lihtsam augu kohalt terava puuriga veidi suurem kanal sisse puurida. Ning see kanal täita klaasiliimiga. Kere ja klaasi töökodadest vast mingi näpuotsatäis ikka antakse.

Nojah,ega vist nüri puuriga pole mõtet nühkida küll.

Auto klaasiliim on aastaid tagasi järele proovitud!Tõhus vahend ka pragunevate kummikute puhul.

Ostsin eelmine aasta omale Seelandi kummikud.Naturaalne kumm,profileeritud tald,kõrge säär,ühesõnaga kõik jutud .Kandnud teisi õieti polegi,ehk paarkümmend korda metsas käidud.Ükspäev avastasin,et mingi muhk talla all.Tallast oli päris läbi läinud ca 0,5cm puupulk .Tõmbasin pulga välja ja lasin augu sanitaarsilikooni täis.Pidas vett ja puha,kuni eile,jälle ork tallast läbi.No mida värki,jahimehe saapad ja metsas käia ei kannata Müüjad peaksid tootekirjeldusele lisama,et lubatud käia ainult hööveldatud ja lakitud laudpõrandal.

Minu juba ostes talla-auguga kummik on ka Seelandi kummik.
Väidetavalt oli RMK ostnud hulgi oma inimestele samad jalavarjud, kuidas neil rahuloluga lood on?

Orjad tööle nii kalleid jalanõusid ei saa.