Jääger-online jahindus foorum

No mingi ülestähenduse siis tegin. Raskeid kuule polnud hetkel muud käepärast,kui Gamo 0,68 g, 4,5 mm.Lasin 20 m distantsilt ja neid kuule eriti täpseks küll ei pea ,mõne viskas ikka päris kõrvale.Kiirus ja rõhud siis iga magasini(16 lasku) järel kirjas nii:
Laadisin 210 bar ,esimene lask306,9 m/s
+16 190 =304 m/s
175 =298
160 =292
145 =286
135 =279
120 =271 Kokku siis 96 lasku, tabamis punkt nihkus kokku allapoole paar cm-i
Lõpuks lasin paar kerget kuuli (o,45 g) 120 bariga =292-295 m/s

Tere!

Tekkis küsimus, kus kohas on võimalik kuuli kiirust mõõta?(mõni lasketiir vms?) Ei tahas seda asjandust just sellepärast endale ostma hakta, et uudishimu rahuldada .

kult kirjutas:No mingi ülestähenduse siis tegin. Raskeid kuule polnud hetkel muud käepärast,kui Gamo 0,68 g, 4,5 mm.Lasin 20 m distantsilt ja neid kuule eriti täpseks küll ei pea ,mõne viskas ikka päris kõrvale.Kiirus ja rõhud siis iga magasini(16 lasku) järel kirjas nii:
Laadisin 210 bar ,esimene lask306,9 m/s
+16 190 =304 m/s
175 =298
160 =292
145 =286
135 =279
120 =271 Kokku siis 96 lasku, tabamis punkt nihkus kokku allapoole paar cm-i
Lõpuks lasin paar kerget kuuli (o,45 g) 120 bariga =292-295 m/s

Mis siin õelda, graafik on kurb ainult ca 48 lasku 3 trumlit (täpne graafik küll puudub ja vaatasin umbes) mis ei mahu isegi 10m/s kõikumise sisse on 400cm3 ballooni kohta on vähevõitu.Tavaliselt FX lubatud laskude hulk mahub ikka 5m/s kõikumise sisse ära eriti veel cal 4,5mm puhul , ehk antud juhul peaks 60 lasku andma.
Kas keegi kruttinud pole? Kiirus on suht suur ja graafik ainult langev mis tähendab tegelikult seda,et stabiilsed lasud asuvad selle kiiruse puhul tunduvalt kõrgemate baride juures.PCP püssidel ilma regulaatorita hakkab kiirus tõusma mingi X baride juures (suurema rõhuga ei lõõ haamer klappi piisavalt lahti ) ja tõuseb mingi rõhuni püsib seal suht stabiilsena ja rõhu langedes hakkab taas kiirus kukkuma.
Antud juhul on siis kiirus "liiga suur" ehk stabiilne kiirus on tunduvalt suuremate rõhkude juures, soovitaks täita see püss rõhuni 230 bari ja vaadata kas kiirus siis vähemalt mingi aeg püsib ühtlasena (juhul kui ei soovi "kruttida" Ise eelistaks vähe väiksemat aga stabiilsemat kiirust (ca 94 lasku kõikumisega max 10m/s mitte 30m/s nagu antud graafikust paistab Ma pakuks välja varjandi lasta kiirust vähe alla nii et max oleks raske 0,67g kuuliga nii 290m/s (ilmselt seal 180bar juuresj ) ja vaadata kuidas siis käitub Regull kruvi asub lukukojas alumine kruvi kui tagant vaadata (kaba enne maha) keera seda 0,5põõret välja
Ilmselt pean ma kirjutama lähemal ajal ühe pikema jutu teemal "PCP reguleerimine, miks, milleks ja kuidas" , sest paistab et omanikke hakkab juba siia foorumisse tekkima ja ka ilmselt küsimusi, millele vastuse leidmiseks ei pea ilmtingimata mõõda võõrkeelseid foorumeid kolistama

No keerasin siis pool pööret ! Laadisin 230 bari ,esimene pauk 298m/s ,90.....96 pauk = 289-293 m/s.Rõhk langes mingi 145-147 peale.Alguses oli ka üle 300 m/s pauke.
Summuti kohta ütleks ,et raskete kuulidega käib ainult pisike sutsakas.Kerged lähevad üle heli kiiruse ilmselt ja käib heledam litakas.

kult kirjutas:No keerasin siis pool pööret ! Laadisin 230 bari ,esimene pauk 298m/s ,90.....96 pauk = 289-293 m/s.Rõhk langes mingi 145-147 peale.Alguses oli ka üle 300 m/s pauke.
Summuti kohta ütleks ,et raskete kuulidega käib ainult pisike sutsakas.Kerged lähevad üle heli kiiruse ilmselt ja käib heledam litakas.

Noh nüüd võib õelda et pilt palju parem ca 96lasku 10m/s kõikumisega Kui eriliseks 100meetri "kaugpommitamiseks" läheb siis võiks selle tarbeks ära mõõta ka selle kõige magusama rõhkude ala kus kiiruse kõikumine jääb sinna 4-5m/s piiresse.50meetrilt piisab ka praegusest 230-145bari vahemikust.
Üldiselt on nii, et selle haamri vedru pealekeeramine tõstab kiirust ja samal ajal liiguvad stabiilsed lasud kõrgemate rõhkude suunas ja mahakeeramisel madalamate rõhkude suunas ja väheneb kiirus, aga laskude arv suureneb tänu väiksemale energiale kuid rõhuvahemik jääb ikkagi 85bar langust (antud isendi puhul) Kui tahame seda ka suurendada näiteks et püss laseks 230-120bar vahel stabiilselt tuleb ka klapivedrut "tugevdada" ning õhukanalit (auk klapi ja toru vahel) suuremaks puurida Ilma puurimata ronivad muidu rõhud jälle väga kõrgele ja seda me ei taha sest läheb manomeetrile ja balloonile ohtlikuks ja suur täitmisbaloon saab ka palju kiiremini tühjaks
Kui nüüd natuke arvutada püssi õhu kulu õkonoomsuse kohapeat siis raiskasime õhku 85(bar)X 400cm3=34000cm3 ja saime 96X29,6(jouli)= 2842jouli .Siis saame 34000/2842=11,96cm3 õhku kulus iga jouli kohta.10-12 on selline keskmine tulemus, 8-9 väga hea ja 14+ väga halb Väga hea tulemuse saavutamiseks tuleb väga palju katsetada, erinevaid vedrusid ja muid asju vahetada katsetada Mida see "mitteamatlik" number siis veel näitab?Mida väiksem number seda rohkem laske saame ühe laadimisega ja seda vaiksem on ka lasu heli.Halvasti reguleeritud püssi (suur õhukulu) kuuleb juba esimese lasuga ära
See jut oli ilmselt päris keeruline ja arusaamatu paljudele ja tõsise vajaduseta ei soovitaks ette võtta
Praegu ma rohkem ei torgiks, ainult juhul kui tihedus heade kuulidega ei rahulda võib proovida veel madalamaid kiirusi katsetada

sada kirjutas:Ilmselt pean ma kirjutama lähemal ajal ühe pikema jutu teemal "PCP reguleerimine, miks, milleks ja kuidas" , sest paistab et omanikke hakkab juba siia foorumisse tekkima ja ka ilmselt küsimusi, millele vastuse leidmiseks ei pea ilmtingimata mõõda võõrkeelseid foorumeid kolistama

Sellisest postitusest oleks igati huvitatud! Endalgi plaan FX Typhoon osta (27J) Väidetavalt karbist võetuna 35-40 lasku. Mõned aga räägivad ,et 45 lasku vähemalt. FT- Võistlustel vaja vähemalt 50 lasku lasta. 16J variant hästi ei sobi, marjavarastele jääb sellest väheks !

Katsetused veel kestavad,aga igaljuhul Sadale suured tänud õpetuste eest

Üks link, kus on Royalega lastud 50 jardi grupid. Pole paha... http://www.network54.com/Forum/79537/th ... ards++-%29

Oli soov osta FX Typhooni mõningate lisadega (manomeeter, manteltoru ja regulaator).
Hiljuti hakkas meeldima ka Hogun ripley elite(30j). Millist relva valida? Soov lasta kodus, ning ka FT võistlustest osa võtta. Loodan, et Hogun,i 30 jouli on reguleeritav ka 27, le (see FT lubatud max). Soovitage

Aga mul küsimus kas FT võistlusel tulistatakse rohkem 27 jouli püssidega või oleks 16joulisega ka konkurentsis?

PrinceAndrew kirjutas:Aga mul küsimus kas FT võistlusel tulistatakse rohkem 27 jouli püssidega või oleks 16joulisega ka konkurentsis?

16 J oleks mõistlik valik... Mõnel pool üle 16 J ei lubatagi.

16 joulisest relvast jääks vist koduümbruse ökotasakaalu säilitamiseks väheks (...ökotasakaal... Ilus laenatud fraas siit foorumist).

DNL kirjutas:Oli soov osta FX Typhooni mõningate lisadega (manomeeter, manteltoru ja regulaator).
Hiljuti hakkas meeldima ka Hogun ripley elite(30j). Millist relva valida? Soov lasta kodus, ning ka FT võistlustest osa võtta. Loodan, et Hogun,i 30 jouli on reguleeritav ka 27, le (see FT lubatud max). Soovitage

Typhooni+ on muidugi hind ja väga väike kaal Lisadest jätaks ma manteltoru välja, võta parem eraldi sumbuti .Mantel teeb püssi väga pikaks, eriti kui lisasumbuti panna, sest see mantel sumbutab ikka suht vähe (omal olemas selline toru).Pane nats raha juurde ja võta ikka trumliga sest kuule ükshaaval toppida on väga tülikas,muidu pärast kirud ainult ennast
See Ripley on vist päris uus mudel pole sellest midagi kuulnud enne tänast.Miks just 30j mudel?Siin ka vali kindlasti trumliga kui nii kallist juba ostad siis pole mõtet koonerdada.Carabiin on ainult 25 lasku ja tavaline 30, aga tahab 250bar mida on väga raske pumbata ja isegi kui täidad suurest balloonist langeb seal rõhk alla 250 päris kiirelt
Ise soovitaks ka Fx Royalet vaadata suur balloon ja palju laske ühe laadimisega, regulaatori saab ka panna kui vajadus tekib.
Rippleyl päris räiged võimsused tehase poolt lubatud 54 ja lausa 68jouli 54joulisele leiab veel 4,5mm kuule aga 68joulisele pole kuule kuskilt võtta, või äkki sellised http://www.varmintal.com/17hmr.htm ilmselt hõõrdumine liiga suur sõõb viimase õhu ära ja tahab väga tihedat vinti(twisti).Kas see 68jouline ikka annab 15 lasku enamvähem stabiilse kiirusega ikka välja, kahtlen selles küll .Kui keegi peaks sellest püssist mõne pildi leidma kus asi lahtivõetud võiks lingi visata.Tahaks näha seda "otsevooluklappi, mida avatakse lühikesekäigulise aerodünaamilise haamriga"

Aga BSA S10(superten)-kas on sellist eestis nähtud et keegi oskaks komentaarida?Tal on ka noorem vend R10 aga see olevat nagu Toyota-vaja pidevalt hoolduses käia, nii et mõned arvavad lausa et tehas peaks neid tagasi kutsuma ja tasuta hooldama.

Suured tänud sada,le ja Delta,le kes on seda foorumit elus hoiavad ja võhikutele abiks on!