Päästik tundub jäik ning ebaühtlane

[kanavaras]

Et kas see on loomulik,-püss on uus.!?
Päästikule vajutades ja pauku oodates tundub päästiku käik liiga ebasujuv.
Kas selle vastu on mingit abi.
Relvameistri juurde,?või saab ka ise midagi korda saata?
Relva puhul tegemist cz 550 ja krt tundub, et see päästmise värk mõjutab lasketäpsust.
Aidake nõuga,ise noor ja loll

[Estlander]

Tõenäoliselt on päästiku ja luku päästepinnad töötlemisjälgedega.
Tee kindlaks mis millega kontaktis on, mis hõõrduvad ja poleeri need ettevaatlikult siledaks.
Kas peene viili või peene lihvpaberiga ning pärast pasta ja vildiga kergelt üle.
Nii tegin mina endal .22-l ja sai hea.

[Ahto Kattai]

Ostsin ka hiljuti CZ 527 -me ja päästikuga sama jama. Esiti tegin nii nagu ESTLENDER kirjutab ja seal on ,vähemalt minu püssil ,reguleerimis võimalus ka. Kuna on ka kiirpäästik ,siis ühe kruviga saab seda timmida ja teisega tava päästikut. Minul sai igaljuhul väga hea!
Kivi kotti!

[baddmann]

Veidi teemast kõrvale: kiirpäästikut soovitatakse soojalt ise mitte reguleerida, vaid lasta relvameistril seda teha. Või siis vähemalt peaks olema endal vastav mõõteriist olemas, millega järgijäävat tõmbetugevust kindlaks teha, kuna tegemist on NII tundliku päästikusüsteemiga, mille puhul vahe nn ohutu ja ohtliku vahel on äärmiselt väike.

BM

[kaalikas]

äh ma võin niipalju öelda et muud pole vaja töödelda kui luku küljest seda junni mis vinnastamisel fikseerub,selle pind cz il tavaliselt astmeline peale selle silumist töötab asi nagu või sees see on see väike kandiline must junn seal luku küljes ei tegi mis ta täpne nimi on

[kaalikas]

ja snellerit e. kiirpäästikut ära torgi see on tehaseseadeski selline et piisab peeretamisest et pauk käiks!

[ninja]

püssi juures tulebki muudatusi teha selleks et endal oleks mugavam lasta .
see ju nigu auto seadistamine enda järgi , loomulikult näppige kõiki juppe mida saate , sest kui mõistus veidi alt veab siis relv ise märku annab kui luku kinni vajutate
paljud relvad ei sobigi enne laskmiseks kui pole korralikult omaniku poolt lahti võetud ja töökorda seatud

[baddmann]

ja snellerit e. kiirpäästikut ära torgi see on tehaseseadeski selline et piisab peeretamisest et pauk käiks!

Ei pruugi olla, kusjuures tehase seaded on relvati erinevad. Saueril mille kolleeg ostis on tõesti peerutundlikkusega päästik, minu omal (sama mudel, erinev kaliiber küll) jällegi täiesti mõistlikult vajutatav ja kui viitsiks kasutada,siis oleks temast kindlasti rohkem abi kui nüüd (ainult tiirus).

BM

[kanavaras]

Saigi relv lahti urgitsetud,kuigi seda poleks võib-olla vaja olnudki.Keerasin päästiku juures olevat kruvi peale nii palju kui võimalik ja sellega sain päästiku käigu lyhemaks.
Kuid jäik on ikka.Millega neid pindu poleerida, või aitab ka näiteks mingi määre.?
Tänud vastuste eest.

[puukoi]

Oli endalgi sama prob. 22LR CZ-tiga. Sel mingit reg. võimalust ei olnud. Ei osanud muud, kui lukuhoova poolasendis plõksisin päästa niikaua, kui päästik kergeks läks. Vahepeal pesin WD-40-ga ja jälle uuesti otsast peale. Nüri värk, aga päästiku pinnad tahavad sobitumist.