Gamo õhupüssid

[Delta]

Siin Gamo-dest juttu,paberite järgi gamo CFX kuuli kiirus 305m/s.,palju tegelik olla võib?? Palju see peale u.2000lasku kahaneda võib??

Sõltuvalt kasutatavast kuulist keskmiselt 270-280 m/s. 2000 lasku ei tohiks suurt midagi vähendada, pidavat olema selline paras sisselaskmise periood Gamodel Kas tõesti oled selle mõne päevaga juba 2000 lasu piri ületanud

[tonn]

Ei nohh,kui aastaid lahja hiinakas olnud ja kui norm püss käes,kaua ikka läheb selle 2000 lasuni. U.1000-de ringis olen teinud,üks poodnik mainis et paljud vahetavad vedrut u.2000 lasu järel,et oleks max võimsus ja kuuli langemine erinevatel kaugustel ühtlane jne.
Aga kui see 2000 sisselaskmise kogus,siis sõitku seenele see poodnik Ma laksin hobikorras ja max täpsust taga ei aja.

[Delta]

Eks pead ikka ise jälgima seda asja. Kui ikka tabamispunkt langema hakkab või kuuli läbivus ei ole enam see, mis varem, siis tasub muidugi vahetada.

[sada]

Seda kiiruse langust näiteks 270 või 240m/s on silma järgi ikka väga raske, pea võimatu kindlaks teha Kuuli langus samuti muutub ju vaikselt ja näiteks 50meetril kus see võibolla näha oleks ei suuda sa nii täpselt lasta, et langus kohe näha oleks, ikka ajad optika ujumise või muude tegurite kaela Puu on ka väga ebamäärane, mõni 2cm laud peab rohkem kinni kui 4cm.
Võibolla tasub panna rivi samasuguseid 0,5-1,25l coka pudeleid ja lasta läbi nende uue vedruga, jätta meelde mitmest seinast läbi läheb ja hiljem vedru vananedes katset korrata.
Parim varjant kui mõõtjat pole siis võtta püss kaasa kui Küti ärist uut vedrut ja mansetti ostma lähed (seda läheb sul varem või hiljem ikka vaja) lasta neil seal kiirus ära mõõta.Peale 2000-4000 lasku mõõdad uuesti.Kuulide lastud kogus tasuks ka meeles pidada.
Arvestama pead ka sellega, et päevi laskmata püssiga on esimesed 5-10 lasku ca.4-7m/s aeglasema kiirusega kui hiljem.See on ilmselt tingitud silindri ja mansetil olevatest õli mikro tilkade aurustumisest, mis vähe energiat hiljem lisavad ja kiirus enam ei muutu.Võib ka olla mingi muu põhjus, aga nii ta on vähemalt Gamo Shadowiga

[Delta]

Sa seda teises teemas viidatud päästikumodi pole veel proovinud oma Shadowil?

[tonn]

selline asi veel et kuidas täpselt hooldada seda püssi et kestaks kauem Mis on põhilisemad tööd mida tegema peab? Kas tuleks külastada ka relvameister-hooldajat aeg-ajalt?
Kas sain õieti aru,et u.paartuhat lasku on niiõelda sisselaskmine,siis ilmselt pole veel vaja miskit teha..

[sada]

Sa seda teises teemas viidatud päästikumodi pole veel proovinud oma Shadowil?

Jama on selles, et vahetult enne timmimist murdus üks jubin mis kolbi kinni hoiab (14020)päästikus ära Käiasin samasuguse uue, aga see ei tulnud nii täpne kui originaal.Sellepärast pole täpselt kirjutanudki mida teha.Uue jubinaga jäi teine aste piisavalt lühike ka ilma reguleerkruvi pikendamata.Vabakäigu lühendamiseks sobib tõesti paar seibi mis on seest 5mm ja väljast 8-9mm panna ümber puksi (16780) sinna kus venelaste joonisel on punane puks.Sobib näiteks paar 5mm või 6mm vedruseibi.Viskasin välja ka vabakäigu vedru(14120), hea kui leiaks ca 10x nõrgema sinna Teise astme vedru on ka liiga tugev .Sain asja vähemalt poole pehmemaks, aga FX päästikuga võrreldes on asi ikkagi veel väga jäik Üldiselt tasub proovimist, paremaks saad igal juhul ja kui ei meeldi saad alati algseaded taastada.
Lisaks veel, et päästiku avamiseks ei pea suurt vedrut eemaldama.Kaba maha ja puksi lukustusseib 09090 maha, siis saad puksi 14080 välja ja päästiku lahti.

[sada]

selline asi veel et kuidas täpselt hooldada seda püssi et kestaks kauem Mis on põhilisemad tööd mida tegema peab? Kas tuleks külastada ka relvameister-hooldajat aeg-ajalt?
Kas sain õieti aru,et u.paartuhat lasku on niiõelda sisselaskmine,siis ilmselt pole veel vaja miskit teha..

No osta Ballistoli õli ja 4,5mm vilttroppe mida läbi toru lükata ja mingi plastikvarras selle jaoks.Raud traati selleks mitte kasutada ja ega muud ei peagi tegema enne vedruvahetust.Vedrukas tahmab algul toru kõvasti ja ka tina jääb sinna kinni, mis halvendab tihedust.
See "sisselaskmise" värk on selline sümboolne, mida ta seal ikka parandab võibolla poleerib vähe silindrit.
Vaatasin oma vana püssi vedrut kokkupressitud asendis ja näha on et vedru keerdudevahelised praod on päris suured ca 0,5-1mm.Plastikjunn 16320 on ka päris lõssi vajunud.Ilmselt kui selle ja vedru vahele seibe panna, kuni saame vedru keerdude vahed 0,1mm (Ziletitera paksus) tõuseb ka kiirus Seda saate lähipäevil teada ka jäi mul pooleli 50m katsed tänu suurele tuulele.

[tonn]

9 korda mõõda,üks kord lõika! Küsisin hoolduse kohta igaks juhuks üle,poodnik sokutas kokku keeratava varda koos harjaga,Gamo komplekt õnneks ma pole jõudnud kasutada
Nii et tasub üle seletada küll asju
Huvi pärast keerasin varda kokku-kaltsu tõmbamiseks jääks varras lühikeseks,hari ulatab!
Peab poodi külastama ja selle jama eest karbi plõnne kauplema-TASUTA!!

[Delta]

See 2k oli jah rohkem päästiku jms mõeldes öeldud. Mis sellesse gamo puhastuskomplekti puutub, siis pmst võid seda kasutada, aga kui sellega suudme ära rikud, siis on hambad. Selles mõttes viltkuulid + õli parem lahendus. Ise kasutasin neid nii, et viltkuul õliseks, rauda, kuul järgi ja lasin selle kompoti koos välja. Nõnda lased 5 kuuli õliga ning pärast lihtsalt kuivi viltkuule kuni need jäävad puhtaks. Mõni on veel nii puhastanud, et ajab tamiili läbi toru ja tõmbab koos riidest lapiga tagasi. Lapp loomulikult möginaga kokku.

[tonn]

Viimane varjant ka mõistlik ja asjalik!
Tänud!

[sada]

See gamo varras ei ole jah suurem asi, kaltsu tõmbamis aas ei pea kaua vastu ja lagub kiiresti.Jäme tamiil või murutrimmeri jõhv on parem vahend.Ka lõikab alumiiniumvarras suudmele väga kergelt sisse Tasub lükata ainult kuuli liikumise suunas, aga CFX see võimalus puudub.Gamol on nn."faas" peidetud toru sisse, vint lõpeb ca 1cm enne toru otsa.Ja selle kvaliteeti visuaalselt luubiga kontrollida ei saa.
Paljude väitel toru otsast jupi maha lõikamine ja uue faasi tegemine tõstab oluliselt täpsust.Olen seda ise ka paari toruga teinud, aga tulemus ei ole muutunud ei positiivsemaks, ega negatiivsemaks .
On väga palju meetodeid kuidas seda teha nii treipingiga kui ilma.Kõige lihtsam nendest ja suht lollikindel on lõigata toru ots maha ja viilida,treida või käiata see täpselt 90kraadi.Siis võtta kuullaagri kuul 10-12mm lüüa sellega puuse paras mõlk.Siis lõigata algul 600 liivapaberist umbes 8mm ribad ja suruda kuuliga paber ümmarguseks vastu mõlki.Surume kuuli koos liivapaberi ümmarguse osaga vastu toruotsa ja kukume kuuli keerutama.Pabeririba otsi näppedega pinges hoides.Jätkata kuni faas on jõudnud laiemaks kui toru auk ja minnes koguaeg peenemale paberile üle kuni 2000.Kuul tsentreerib ennast augus ise, kui parajat pinget hoida.Siin lingil http://airgun.org.ru/forum/viewtopic.php?t=1232on küll soovitatud kasutada ainult abrasiivpastat,aga siis peab väga kaua jamama Tulemus ei pea olema mikroskoobi all läikiv faas vaid see, et kõik vindid tuleksid ilusti lõpuni ja faas oleks ümmargune ning metalli serv ei oleks surutud toru sisse, mille taha kuul haakuks.Näiteks minu Typhoonil oli see faas algul palja silmaga nähtavalt ovaalne Kunagi vaadates vene foorumi 50meetri lasketulemusi ja 6-7mm kuuliauke tekkiski omal ka kange tahtmine see ära katsetada Vähemalt niipalju sain näha kui kergelt ja julmalt ikka alumiiniumist puhastusvarras vastu "värskelt teritatud" toru otsa sisse lõikab Nüüd kasutan ainult sõlmiga tamiili ja auguga viltroppe puhastuseks.
Niisama huupi seda tõõd pole mõtet ette võtta, ainult siis kui on luubiga näha, et kõik vindiharjad ei lõpe suudmes ühtlaselt ja tihedus on vilets.Mida odavam püss, seda suurema efekti ilmselt see annab, aga tehakse ka Steyri sugustele täpsuspüssidele.Ferrarisid ju ka tuunitakse
Lisan siia ka ühe pildi küllalki teravmeelsest rakisest mille abil toru otsa vastu liivapaberit keerutades selle 90kraadi alla saab kodustes tingimustes ja milline üks faas ei tohiks olla


võiks olla midagi sellist

[tonn]

CFX,l mingi junn otsas ja sellist asja vist teha ei saa,või käib see ära Ilmselt mingi sumpa!

[Delta]

Kas see "faas" on ametlik eestikeelne termin või on tegu tõlkega vene keelest? Huvitav, miks just faasiks seda nimetatakse... Inglise keeles kasutatakse selle kohta mõistet "kroon" (crown). Ja see faasi/ krooni uuesti tegemine (re-crown) tundub üsna levinud nipp olema...

[sada]

Kas see "faas" on ametlik eestikeelne termin või on tegu tõlkega vene keelest? Huvitav, miks just faasiks seda nimetatakse... Inglise keeles kasutatakse selle kohta mõistet "kroon" (crown). Ja see faasi/ krooni uuesti tegemine (re-crown) tundub üsna levinud nipp olema...

Ilmselt see ametlik nimetus pole,aga arvan et näiteks treialid nimetaks sellist lõpunurka ka faasiks Kõige paremini sobiks ilmselt sõna suudmefaas Võetud on ta pigem jah vene keelest No kui keegi suudab parema või täpsema väljendi välja mõelda siis antku teada.Suudmekroon või suudmelehter kõlab kuidagi kentsakalt.